Porto Steckbrief & Bilder

Porto Steckbrief & Bilder

Porto

Porto oder Oporto ist die zweitgrößte Stadt Portugals, die Hauptstadt des Distrikts Porto und eines der wichtigsten Ballungsgebiete der Iberischen Halbinsel.

Die Stadt Porto selbst, d. h. der gesamte Stadtbezirk Porto, ist im Vergleich zum Stadtgebiet klein, mit einer geschätzten Bevölkerung von nur 231.962 Menschen auf einer Fläche von nur 41,42 km2.

Im Ballungsraum Porto leben etwa 1,7 Millionen Menschen (2021) auf einer Fläche von 2.395 km2, was ihn zum zweitgrößten Stadtgebiet Portugals macht.

Porto liegt an der Mündung des Flusses Douro im Norden Portugals und ist eines der ältesten Zentren Europas, dessen Kern 1996 von der UNESCO als „Historisches Zentrum von Porto, Brücke Luiz I. und Kloster Serra do Pilar“ zum Weltkulturerbe erklärt wurde.

Das historische Viertel ist auch ein Nationales Denkmal Portugals. Der westliche Teil des Stadtgebiets reicht bis zur Küste des Atlantiks.

Die Besiedlung der Stadt geht viele Jahrhunderte zurück, als sie ein Außenposten des Römischen Reiches war

Ihr kombinierter keltisch-lateinischer Name, Portus Cale, wird aufgrund der Transliteration und der mündlichen Entwicklung aus dem Lateinischen als Ursprung des Namens Portugal angesehen.

Im Portugiesischen enthält der Name der Stadt einen bestimmten Artikel: o Porto („der Hafen“), daher auch der englische Name „Oporto“.

Der Portwein, eines der berühmtesten portugiesischen Exportgüter, ist nach Porto benannt, da das Stadtgebiet und insbesondere die Kellereien von Vila Nova de Gaia für die Verpackung, den Transport und den Export des angereicherten Weins verantwortlich waren.

In den Jahren 2014 und 2017 wurde Porto von der Best European Destinations Agency zum besten europäischen Reiseziel gewählt.

Porto liegt auf dem portugiesischen Weg des Jakobsweges (Camino de Santiago).

Geschichte

Frühgeschichte

Zu den ersten bekannten Bewohnern des Gebiets gehörten die Proto-Kelten und Kelten.

Ruinen aus dieser Zeit sind in mehreren Gebieten entdeckt worden. Archäologische Funde zeigen, dass es bereits im 8. Jahrhundert v. Chr. menschliche Siedlungen an der Mündung des Douro gab, was auf eine phönizische Handelssiedlung hinweist.

Während der römischen Besetzung der Iberischen Halbinsel entwickelte sich die Stadt zu einem wichtigen Handelshafen, vor allem für den Handel zwischen Olissipona (dem heutigen Lissabon) und Bracara Augusta (dem heutigen Braga).

Porto war auch in der suebischen und westgotischen Zeit von Bedeutung und ein Zentrum für die Ausbreitung des Christentums in dieser Zeit.

Während der Invasion der Iberischen Halbinsel im Jahr 711 geriet Porto unter die Kontrolle der Mauren.

Im Jahr 868 wurde Vímara Peres, ein asturischer Graf aus Gallaecia und ein Vasall des Königs von Asturien, Leon und Galicien, Alfons III, entsandt, um das Land zurückzuerobern und in christliche Hände zu bringen.

Dazu gehörte das Gebiet zwischen dem Minho und dem Douro: die Siedlung Portus Cale und das Gebiet, das als Vila Nova de Gaia bekannt ist. Portus Cale, später Portucale genannt, war der Ursprung des modernen Namens Portugals.

Im Jahr 868 gründete Graf Vímara Peres die Grafschaft Portugal (portugiesisch: Condado de Portucale), die üblicherweise als Condado Portucalense bezeichnet wird, nachdem er die Region nördlich des Douro zurückerobert hatte.

1387 fand in Porto die Hochzeit zwischen Johann I. von Portugal und Philippa von Lancaster, der Tochter von Johann von Gaunt, statt, die ein langjähriges militärisches Bündnis zwischen Portugal und England symbolisierte.

Das portugiesisch-englische Bündnis (Vertrag von Windsor) ist das älteste aufgezeichnete Militärbündnis der Welt.

Im 14. und 15. Jahrhundert trugen die Werften von Porto zur Entwicklung des portugiesischen Schiffbaus bei.

Ebenfalls vom Hafen Portos aus startete Prinz Heinrich der Seefahrer (Sohn von Johann I. von Portugal) 1415 die Eroberung des maurischen Hafens von Ceuta in Nordmarokko

Auf diese Expedition des Königs und seiner Flotte, zu der auch Prinz Heinrich gehörte, folgten Seefahrten und Erkundungen entlang der Westküste Afrikas, die das portugiesische Zeitalter der Entdeckungen einleiteten.

Der Spitzname, der den Einwohnern von Porto gegeben wurde, stammt aus dieser Zeit; die Portuenser werden bis heute umgangssprachlich als „tripeiros“ (Kutteln) bezeichnet, was sich auf diese Periode der Geschichte bezieht, in der höherwertige Fleischstücke mit den Seeleuten aus Porto verschifft wurden, während Reststücke und Nebenprodukte wie Kutteln für die Bürger von Porto zurückblieben; Kutteln sind auch heute noch ein kulturell wichtiges Gericht in Porto.

Geographie

1996 wurde das historische Zentrum von Porto von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt.

Unter den architektonischen Highlights der Stadt ist die Kathedrale von Porto das älteste erhaltene Bauwerk, zusammen mit der kleinen romanischen Kirche Cedofeita, der gotischen Igreja de São Francisco (Kirche des Heiligen Franziskus), den Resten der Stadtmauer und einigen Häusern aus dem 15. Jahrhundert.

Der Barock ist in der Stadt mit der kunstvollen vergoldeten Innenausstattung der Kirchen des Heiligen Franziskus (São Francisco) und der Heiligen Klara (Santa Clara), der Kirche der Barmherzigkeit (Misericórdia) und der Kirche der Kleriker (Clérigos), dem Bischofspalast von Porto und anderen gut vertreten.

Auch der Neoklassizismus und die Romantik des 19. und 20. Jahrhunderts fügten dem Stadtbild interessante Bauwerke hinzu, wie den prächtigen Börsenpalast (Palácio da Bolsa), das Krankenhaus des Heiligen Antonius, die Stadtverwaltung, die Gebäude am Liberdade-Platz und in der Avenida dos Aliados, den mit Kacheln verzierten Bahnhof São Bento und die Gärten des Kristallpalastes (Palácio de Cristal).

Eine geführte Besichtigung des Palácio da Bolsa, insbesondere des Arabischen Saals, ist eine wichtige Touristenattraktion.
Viele der ältesten Häuser der Stadt sind vom Einsturz bedroht.

Die Einwohnerzahl der Gemeinde Porto ist seit den 1980er Jahren um fast 100.000 gesunken, aber die Zahl der ständigen Einwohner in den Außenbezirken und Trabantenstädten ist stark gewachsen.

  • Administrativ ist die Gemeinde in 7 Zivilgemeinden (freguesias) unterteilt:
  • Aldoar, Foz do Douro e Nevogilde
  • Bonfim
  • Campanhã
  • Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau e Vitória
  • Lordelo do Ouro und Massarelos
  • Paranhos
  • Ramalde

Klima

Porto weist ein sommerlich-warmes Mittelmeerklima (Köppen: Csb) auf, mit Einflüssen eines ozeanischen Klimas (Cfb) wie im Norden Spaniens.

Daher weist das Klima viele Gemeinsamkeiten mit dem warmen, trockenen Mittelmeerklima Südeuropas und dem feuchten Meeresklima an der Westküste des Nordatlantiks auf und bietet warme, trockene Sommer und milde, regnerische Winter.

Kühle und regnerische Tage können die Trockenzeit gelegentlich unterbrechen. Diese gelegentlichen Sommerregenperioden können einige Tage dauern und sind durch Schauer und kühle Temperaturen um 20 °C am Nachmittag gekennzeichnet.

Die jährlichen Niederschläge sind hoch und konzentrieren sich auf die Wintermonate, was Porto zu einer der feuchtesten Großstädte Europas und zur feuchtesten Großstadt mit mediterranem Klima macht.

Allerdings gibt es auch in den regenreichsten Monaten häufig lange Perioden mit wärmeren Temperaturen und sonnigen Tagen.

Die Sommer sind in der Regel sonnig mit Durchschnittstemperaturen zwischen 16 und 26 °C, können aber während gelegentlicher Hitzewellen auf bis zu 38 °C ansteigen.

Während solcher Hitzewellen bleibt die Luftfeuchtigkeit recht niedrig. Die nahe gelegenen Strände sind oft windig und in der Regel kühler als die städtischen Gebiete.

Aufgrund des ozeanischen Einflusses sind die Durchschnittstemperaturen im Sommer einige Grad kühler als in den eher kontinental-mediterran geprägten portugiesischen Städten.

Im Winter liegen die Temperaturen typischerweise zwischen 6 °C am frühen Morgen und 15 °C am Nachmittag, fallen aber nachts selten unter 0 °C.

Das Wetter ist oft über lange Strecken regnerisch, obwohl es auch längere sonnige Perioden gibt.

Politik und Regierung

Aktive politische Parteien mit Sitz in Porto

Die portugiesische Partei Iniciativa Liberal (IL), gegründet und mit Sitz in Porto, ist die einzige im Parlament vertretene portugiesische Partei, die ihren Sitz nicht im Raum Lissabon hat.

Wirtschaft

Porto und der Ballungsraum, zu dem es gehört und dessen Kern die Stadt Porto bildet, sind ein wichtiges Industrie- und Finanzzentrum Portugals und der Iberischen Halbinsel.

Als wichtigste Stadt im stark industrialisierten Nordwesten sind hier viele der größten portugiesischen Unternehmen aus verschiedenen Wirtschaftszweigen wie Altri, Ambar, Amorim, Bial, BPI, Cerealis, CIN, Cofina, EFACEC, Frulact, Lactogal, Millennium bcp, Porto Editora, RAR, Sonae, Sonae Indústria und Super Bock Group, haben ihren Sitz im Großraum Porto, vor allem in den Kerngemeinden Maia, Matosinhos, Porto und Vila Nova de Gaia.

Die ehemalige Börse der Stadt (Bolsa do Porto) wurde in die größte Derivatbörse Portugals umgewandelt und fusionierte mit der Börse von Lissabon zur Bolsa de Valores de Lisboa e Porto, die schließlich mit Euronext und den Börsen von Amsterdam, Brüssel und Paris fusionierte.

Das Gebäude, in dem früher die Börse untergebracht war, ist heute eine der touristischen Attraktionen der Stadt, wobei der Salão Árabe (Arabischer Saal) das größte Highlight ist.

Die Banco Português de Fomento (BPF), eine 2020 gegründete staatliche portugiesische Entwicklungsbank, hat ihren Hauptsitz in Porto.

In Porto befindet sich eine beliebte portugiesische Zeitung, Jornal de Notícias. Das Gebäude, in dem sich ihre Büros befinden (das den gleichen Namen wie die Zeitung trägt), war einst eines der höchsten der Stadt (es wurde seit den 1990er Jahren durch eine Reihe moderner Gebäude ersetzt).

Porto Editora, einer der größten portugiesischen Verlage, hat seinen Sitz ebenfalls in Porto.

Seine Wörterbücher gehören zu den beliebtesten Nachschlagewerken des Landes, und auch die Übersetzungen sind sehr beliebt.

Die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen der Stadt Porto und dem Oberlauf des Douro sind seit dem Mittelalter dokumentiert. Sie wurden jedoch in der Neuzeit stark vertieft.

Sumach, Trockenfrüchte und Nüsse sowie die Olivenöle des Douro sorgten für einen regen Austausch zwischen der Region und Porto. Von den Kais an der Flussmündung aus wurden diese Produkte auf andere Märkte in der Alten und Neuen Welt exportiert.

Den größten Einfluss auf die interregionalen Handelsbeziehungen hatte jedoch die kommerzielle Dynamik des Portweinanbaus (Vinho do Porto).

Sie hat die komplementären Beziehungen zwischen dem großen städtischen Zentrum an der Küste, das über einen offenen Zugang zum Meer verfügt, und einer Region mit einem bedeutenden landwirtschaftlichen Potenzial, insbesondere im Hinblick auf die Herstellung von qualitativ hochwertigen gespriteten Weinen, die unter der weltberühmten Bezeichnung Portwein bekannt sind, entscheidend gestärkt.

Die Entwicklung Portos war auch eng mit dem linken Ufer des Douro in Vila Nova de Gaia verbunden, wo sich der amphitheaterförmige Hang mit den Portweinkellern befindet.

Die Stadt ist das Tor zu den nördlichen Regionen Portugals sowie zu den nördlichen und westlichen Gebieten Spaniens.

Im Umkreis von zwei Autostunden um Portos Flughafen befinden sich vier Unesco-Welterbestätten und beliebte spanische Touristenorte wie Santiago de Compostela.

In einer Studie über die Wettbewerbsfähigkeit der 18 portugiesischen Bezirkshauptstädte schneidet Porto am schlechtesten ab.

Die Studie wurde von Wirtschaftsforschern der Universität Minho erstellt und am 30. September 2006 in der Zeitung Público veröffentlicht.

Die am besten bewerteten Städte in der Studie waren Évora, Lissabon und Coimbra. Die Aussagekraft dieser Studie wurde jedoch von einigen namhaften Persönlichkeiten aus Porto (z. B. Lokalpolitikern und Geschäftsleuten) in Frage gestellt, die argumentierten, dass die Stadt selbst nicht unabhängig, sondern im Verbund mit anderen Gemeinden funktioniert.

In einer 2007 in der Zeitschrift Expresso veröffentlichten Rangliste wurde Porto als drittbeste Stadt Portugals eingestuft – gleichauf mit Évora und hinter Guimarães und Lissabon.

43,0 Milliarden Dollar betrug das BIP des Großraums Porto und 21.674 Dollar pro Kopf der Bevölkerung.

Quelle: Wiki

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