Dongguan Steckbrief & Bilder

Dongguan Steckbrief & Bilder

Dongguan ist eine Stadt auf Präfekturebene in der Zentralprovinz Guangdong, China. Dongguan ist eine wichtige Industriestadt im Perlflussdelta und grenzt im Norden an die Provinzhauptstadt Guangzhou, im Nordosten an Huizhou, im Süden an Shenzhen und im Westen an den Perlfluss.

Es ist Teil des Perlflussdeltas mit mehr als 44,78 Millionen Einwohnern (Stand der Volkszählung 2010), die sich auf neun Gemeinden (einschließlich Macao) auf einer Fläche von 17.573 Quadratkilometern verteilen.

Die Stadtverwaltung von Dongguan gilt als besonders fortschrittlich bei der Suche nach ausländischen Direktinvestitionen.

Bei den Exporten unter den chinesischen Städten rangiert Dongguan mit 65,54 Milliarden Dollar an Lieferungen nur hinter Shenzhen, Shanghai und Suzhou.

Es beherbergt auch eines der größten Einkaufszentren der Welt, die New South China Mall, in der vermehrt Aktivitäten stattfinden.

Obwohl die Stadt geographisch und damit kulturell kantonesisch in der Weitou-Form und kulturell Hakka in den Präfekturen Fenggang und Qingxi ist, spricht die Mehrheit der heutigen Bevölkerung aufgrund des großen Zustroms von Wirtschaftsmigranten aus anderen Teilen Chinas Mandarin.

Geschichte

Obwohl die frühesten Spuren menschlicher Besiedlung in diesem Gebiet 5.000 Jahre zurückreichen, ist die Entstehung Dongguans als eine echte Stadt ein junges Phänomen.

1839, zu Beginn des ersten Opiumkrieges, wurden große Mengen beschlagnahmten Opiums in Humen, einer Stadt, die heute zu Dongguan gehört, zerstört. Mehrere der wichtigsten Schlachten des Krieges wurden in diesem Gebiet ausgetragen.

Während des Zweiten Weltkriegs diente die Stadt als Basis für den Guerillawiderstand gegen die japanische Besatzung.

1985 erhielt Dongguan als Bezirk der Präfektur Huiyang den Status einer Stadt, da seine Wirtschaft die Präfekturhauptstadt Huizhou selbst überschattete, und wurde drei Jahre später zur Präfekturstadt aufgewertet.

In dieser Zeit wandelte sich die Stadt von einer landwirtschaftlichen Stadt zu einem Zentrum des verarbeitenden Gewerbes mit einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von bis zu 18%.

In der Liste der innovativsten Städte auf dem chinesischen Festland von Forbes belegte die Stadt Platz 13, in der Liste der dynamischsten Städte der Welt von Forbes China den 18.

Geographie

Geographisch gesehen ist die Stadt im Osten hügelig und im Westen flach, mit einer 115,98 Kilometer langen Küstenlinie.

Das Stadtzentrum von Dongguan liegt 50 Kilometer von Guangzhou im Norden, 90 Kilometer von Shenzhen im Süden, 87 km von Hongkong und 48 Seemeilen (89 km) von Macau auf dem Wasserweg entfernt.

Es liegt in der Mitte des Wirtschaftskorridors Guangzhou-Shenzhen, einem Knotenpunkt sowohl für den Land- als auch für den Seeverkehr.

Von der Gesamtfläche Dongguans bestehen 27% aus Wasser, 25% aus Waldland und 13% aus Ackerland, während 35% der Landfläche voll erschlossen sind.

Klima

Dongguan hat ein subtropisches Klima mit trockenem, feuchtem Winter, mit reichlich Sonnenschein und Niederschlag über das ganze Jahr. Es liegt etwas südlich des Wendekreises des Krebses.

Die Durchschnittstemperatur beträgt das ganze Jahr über 22,7 °C mit einer durchschnittlichen Niederschlagsmenge von 1.787 Millimetern.

Ruine in Dongguan

Demographien

Dongguan hatte Ende 2008 schätzungsweise 6.949.800 Einwohner, darunter 1.748.700 Einheimische und 5.201.100 ständige Migranten aus anderen Teilen des Landes.

Bei der Volkszählung 2010 war die Bevölkerung auf 8.220.237 angewachsen. Bis 2016 erreichte die Zahl 8,26 Millionen, mit einer Dichte von 5.100 pro km².

Dongguan ist die Heimatstadt vieler Chinesen aus Übersee, die Familienherkunft von über 700.000 Menschen in Hongkong, Taiwan und Macao und von über 200.000 im Ausland lebenden Chinesen.

Verwaltung

Dongguan ist eine Stadt auf Präfekturebene in der Provinz Guangdong.

Ein ungewöhnliches Verwaltungsmerkmal ist, dass sie keine Unterteilung auf Bezirksebene hat, aber die Stadtverwaltung gruppiert die 32 Unterteilungen auf Gemeindeebene in sechs Bezirksgebiete.

Die Stadtregierung verwaltet direkt vier Unterbezirke und 28 Städte:

Verkehr

Luft

Dongguan wird vom internationalen Flughafen Guangzhou Baiyun, vom internationalen Flughafen Shenzhen Bao’an, vor allem aber vom internationalen Flughafen Hongkong angeflogen; Passagiere mit Tickets für das HKIA können vom Humen-Fährterminal in Humen mit der Fähre zum HKIA Skypier fahren.

Es gibt auch Buslinien, die Dongguan mit dem HKIA verbinden.

Straße

Viele ausländische Reisende nach Dongguan fliegen nach Hongkong, das Bürgern aus über 170 Ländern bei der Ankunft ein Visum erteilt.

Nach der Landung müssen Besucher ein Visum für die Einreise auf das chinesische Festland beantragen.

Von Hongkong aus kann man mit Bus, Fähre oder Zug nach Dongguan reisen.

Passagiere, die auf dem Landweg reisen, müssen an der Grenze Hongkong/China aussteigen, um durch den Zoll und die Einwanderungsbehörde zu gehen, mit Ausnahme derjenigen, die mit dem Mass Transit Railway Intercity Services (ehemalige Kowloon-Kanton-Bahn) vom Hung Hom Bahnhof nach Dongguan, Guangzhou und darüber hinaus reisen.

Die Menschen können sich auch dafür entscheiden, zwischen Hongkong und Dongguan zu fahren. Mit dem zulässigen Geschäftskennzeichen und dem Führerschein können die Leute durch den Zoll in Shenzhen fahren, um nach Hongkong zu gelangen.

Normalerweise dauert die Fahrt drei Stunden. Im Jahr 2018 wurde der G4 Expressway (BeijingHong Kong – Macau Expressway) eröffnet, und Dongguan ist eine der Städte, die sich dem G4 Expressway nähern.

Dies kommt den Menschen in Dongguan zugute, wenn sie auf dem G4 Expressway in diese Städte fahren.

Die Humen-Perlflussbrücke ist eine Hängebrücke über den Perlfluss. Sie wurde 1997 fertiggestellt und hat eine Hauptspannweite von 888 Metern.

Die Bauarbeiten an der zweiten Humen-Perlflussbrücke werden Anfang 2014 beginnen.

Schiene

Dongguan dient als einer der regionalen Eisenbahnknotenpunkte in Guangdong, wo die Guangzhou-Kowloon Railway, die Guangzhou-Meizhou-Shantou Railway und die Beijing-Kowloon Railway zusammenlaufen.

Bahnverbindungen in die Stadt und aus der Stadt heraus führen zum Bahnhof Dongguan, wo es direkte Zugverbindungen zum Ostbahnhof Guangzhou in Guangzhou und zum Bahnhof Hung Hom in Hongkong gibt. Hochgeschwindigkeitszüge sind auch am Bahnhof Humen verfügbar.

Von den vier für den Dongguan Rail Transit geplanten U-Bahnlinien (Linie 1-Linie 4) befindet sich die Linie 2 derzeit im Bau und sollte Anfang 2015 in Betrieb genommen werden.

Diese wurde verzögert und im Mai 2016 eröffnet. Die Linie 2 wird Städte in West-Dongguan verbinden und damit die Verbindung des gesamten Innenstadtbereichs mit Houjie, Humen und Chang’an fördern.

Sie wird auch den Regionalverkehr Dongguans mit anderen Städten wie Guangzhou, Shenzhen und Hongkong unterstützen, indem sie mit den Eisenbahnknotenpunkten des Perlflussdeltas verbunden wird.

Wirtschaft

Dongguan ist ein wichtiges Produktionszentrum, obwohl es durch die Auswirkungen der Finanzkrise von 2008 erhebliche Einbußen an wirtschaftlicher Aktivität hinnehmen musste.

Der größte Industriesektor ist die Herstellung von Elektronik- und Kommunikationsgeräten; zu den internationalen Unternehmen mit Niederlassungen in Dongguan gehören DuPont, Samsung Electronics, Nokia, Coca-Cola, Nestlé und Maersk.

Das Dongguan Science and Technology Museum (eröffnet im Dezember 2005), der Hightech-Handelspark im Bezirk Songshan Lake (eröffnet 2003) und eine Partnerschaft mit der Global IT Academy des Brea Olinda Unified School District in Südkalifornien haben gezeigt, dass die Stadt großen Wert auf die Ansiedlung von Technologieunternehmen legt.

Die Stadt kündigte 2005 eine geplante Investition von 500 Millionen US-Dollar über fünf Jahre für die Verbesserung der Technologieinfrastruktur an. Die Stadtverwaltung gilt als besonders fortschrittlich bei der Suche nach ausländischen Direktinvestitionen.

Zu den Investoren gehörten brasilianische Schuhhersteller. Brasilien zeichnete sich in den 1970er und 80er Jahren durch die Herstellung billiger Schuhe aus.

Die brasilianische Gemeinde in Dongguan zählte 2013 4.000 Menschen. Obwohl die Stadt nach Shanghai, Shenzhen und Suzhou die viertgrößte Exportregion Chinas ist, hat Dongguan noch nicht den Bekanntheitsgrad erlangt, den Shenzhen außerhalb Chinas genießt.

Das mag daran liegen, dass die Stadt sich auf Infrastrukturinvestitionen konzentriert hat, statt sich direkt an Großunternehmen mit finanziellen Anreizen für die wirtschaftliche Entwicklung zu wenden.

Dennoch wurde Dongguan von hochrangigen Vertretern der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission der Zentralregierung als eine der bedeutendsten Wachstumsregionen für Technologie in den kommenden Jahren identifiziert.

Um die Auswirkungen der Finanzkrise zu bewältigen, strebt die Stadt Dongguan eine industrielle Umstrukturierung an, die sich auf vier Säulen konzentriert: staatliche Dienstleistungen, unterstützende Maßnahmen, Technologie-Upgrade und Marktexpansion.

Die Stadtregierung behauptet, dass dieser Prozess ihre Fähigkeit zur unabhängigen Innovation und die Zahl der Patentanmeldungen im Jahr 2008 bereits erhöht habe.

2008 war die verarbeitende Industrie in Dongguan wohlhabend und mit einer starken tertiären Industrie ausgestattet und hatte ein Gesamt-BIP von 501 Milliarden RMB, wobei der Anteil der drei wichtigsten Industriesektoren im Jahr 2012 bei 0,4:46,9:52,7 lag.

Am 9. Februar 2014 strahlte China Central Television eine Sondersendung über die Sexindustrie in Dongguan aus.

Am selben Tag führte die Provinzpolizei von Guangdong eine Razzia durch und schloss alle Saunas, Bars, Fußmassagen, Karaokes und andere Geschäfte, die mit der Sexindustrie in Verbindung stehen.

Die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Razzia werden auf 50 Milliarden Yuan oder knapp über 8 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die verbleibenden Auswirkungen der Razzia beeinträchtigten den Lebensunterhalt von Taxifahrern und Restaurants, die zwar nicht direkt in die Sexindustrie involviert waren, aber von der wachsenden Kundschaft profitierten.

Quelle: Wiki

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