Shenzhen ist eine wichtige Unterprovinzstadt am Ostufer der Perlflussmündung an der zentralen Küste der südlichen Provinz Guangdong, Volksrepublik China. Sie ist Teil der Megalopolis des Perlflussdeltas, grenzt im Süden an Hongkong, im Nordosten an Huizhou und im Nordwesten an Dongguan und teilt sich die Seegrenzen mit Guangzhou, Zhongshan und Zhuhai im Westen und Südwesten über die Mündung hinweg.
Das Stadtbild von Shenzhen ist das Ergebnis einer pulsierenden Wirtschaft, die durch rasche ausländische Investitionen nach der Einführung der Politik der „Reform und Öffnung“ im Jahr 1979 möglich wurde. Die Stadt ist ein führendes globales Technologiezentrum, das von den Medien als Chinas Silicon Valley bezeichnet wird. Sie war in den 1990er und 2000er Jahren eine der am schnellsten wachsenden Städte der Welt und wurde von Lonely Planet auf den zweiten Platz der Liste der „Top 10 der 2019 zu besuchenden Städte“ gesetzt. 1979 wurde Shenzhen, das in etwa den administrativen Grenzen des Landkreises Bao’an folgt, offiziell eine Stadt und erhielt seinen Namen von der ehemaligen Kreisstadt, deren Bahnhof die letzte Station auf dem festlandchinesischen Abschnitt der Eisenbahnstrecke zwischen Kanton und Kowloon war. 1980 wurde Shenzhen als erste Sonderwirtschaftszone Chinas eingerichtet. Die registrierte Bevölkerung Shenzhens im Jahr 2017 wurde auf 12.905.000 Einwohner geschätzt, aber die örtliche Polizei und die Behörden schätzen die Bevölkerung auf etwa 20 Millionen, was auf die große Zahl von Kurzzeitbewohnern, nicht registrierten schwimmenden Migranten, Teilzeitbewohnern, Pendlern, Besuchern und anderen temporären Bewohnern zurückzuführen ist.Shenzhen beherbergt die Börse von Shenzhen sowie die Hauptsitze zahlreicher multinationaler Unternehmen wie JXD, Vanke, Hytera, CIMC, SF Express, Shenzhen Airlines, Nepstar, Hasee, Ping An Bank, Ping An Insurance, China Merchants Bank, Evergrande Group, Tencent, ZTE, OnePlus, Huawei, DJI und BYD. Shenzhen nimmt im Index der globalen Finanzzentren 2019 Platz 9 ein. Es verfügt über den drittverkehrsreichsten Containerhafen der Welt.
Geschichte
Vorgeschichte zur Ming-Ära
Die ältesten Zeugnisse von Menschen in dem Gebiet, auf dem Shenzhen gegründet wurde, stammen aus dem mittleren Neolithikum. Seitdem gab es in diesem Gebiet seit mehr als 6.700 Jahren menschliche Aktivitäten, wobei die historischen Bezirke von Shenzhen erstmals vor 1.700 Jahren gegründet wurden und die historischen Städte Nantou und Dapeng, die auf dem Gebiet des heutigen Shenzhen errichtet wurden, vor mehr als 600 Jahren entstanden sind. Auch das Volk der Hakka hat eine Geschichte in Shenzhen, die bis vor 300 Jahren zurückreicht, als sie zum ersten Mal einwanderten.
Im Jahr 214 v. Chr., als Kaiser Qin Shi Huang China unter der Qin-Dynastie vereinigte, fiel das Gebiet unter die Gerichtsbarkeit des etablierten Nanhai-Kreises, einer von drei Grafschaften, die in Lingnan eingerichtet wurden, und wurde in die Zhongyuan-Kultur assimiliert. Im Jahr 331 n. Chr. teilte die östliche Jin-Verwaltung den Landkreis Nanhai in zwei Bezirke auf: den Bezirk Dongguan im Norden und den Bezirk Bao’an im Süden, die beide unter der Verwaltung der Präfektur Dongguan standen. Im Jahr 590 fasste die Sui-Verwaltung den Kreis Dongguan und den Kreis Bao’an wieder zum Kreis Nanhai zusammen und setzte die lokale Regierung in der Stadt Nantou ein, was jedoch von der Tang-Verwaltung im Jahr 757 wieder rückgängig gemacht wurde.
Während der Song-Dynastie wurde Nantou und die Umgebung zu einem wichtigen Handelszentrum für Salz und Gewürze im Südchinesischen Meer. Während der Yuan-Dynastie wurde das Gebiet dann durch die Perlenproduktion bekannt. In der frühen Ming-Ära gingen chinesische Seeleute einer Flotte zu einem Mazu-Tempel in Chiwan (im heutigen Nanshan-Distrikt), um auf ihrem Weg nach Nanyang (Südostasien) zu beten. Die Schlacht von Tunmen, in der die Ming eine Seeschlacht gegen einfallende Portugiesen gewannen, wurde südlich von Nantou geschlagen. 1573 löste die Ming-Administration den Bezirk Bao’an auf, um den in Nantou gelegenen Bezirk Xin’an zu gründen, der für die Regionen Shenzhen und Hongkong zuständig war. Die Wirtschaft des Kreises Xin’an beruhte in erster Linie auf der Produktion und dem Handel von Salz, Tee, Gewürzen und Reis.
Qing-Ära bis 1940er Jahre
Um eine Rebellion der Ming-Loyalisten unter Zheng Chenggong, besser bekannt als Koxinga, an der chinesischen Küste zu verhindern, organisierte die kürzlich eingerichtete Qing-Administration die Küstenprovinzen neu. Infolgedessen verlor der Kreis Xin’an zwei Drittel seines Territoriums an den benachbarten Kreis Dongguan und wurde später 1669 in Dongguan eingegliedert, obwohl Xin’an etwa 15 Jahre später, 1684, wiederhergestellt wurde. Im Jahr 1688 gab es 28 Städte im Kreis Xin’an, von denen eine der Städte den Namen Shenzhen trägt. Als die Qing 1842 und 1860 in den beiden Opiumkriegen gegen das Vereinigte Königreich verloren, wurden die Halbinsel Kowloon und die Insel Hongkong im Vertrag von Nanking und im Konvent von Peking von Xin’an an die Briten abgetreten. Am 21. April 1898 unterzeichnete die Qing-Regierung einen „Sonderartikel für die Ausstellung der Grenzen Hongkongs“ mit dem Vereinigten Königreich und verpachtete die New Territories von Xin’an für 99 Jahre an das Vereinigte Königreich. Shenzhen wurde 1899 unter Henry Arthur Blake, dem damaligen Gouverneur von Hongkong, für ein halbes Jahr von den Briten besetzt. Von den 3.076 Quadratkilometern Territorium, die Xin’an vor den Verträgen besaß, wurden 1.055,61 Quadratkilometer des Landes der Grafschaft an die Briten abgetreten.
Als Reaktion auf den Wuchang-Aufstand von 1911 rebellierten die Bewohner von Xin’an gegen die örtliche Qing-Verwaltung und stürzten sie erfolgreich. Im selben Jahr wurde der chinesische Abschnitt der Kowloon-Kanton-Eisenbahn (KCR) für die Öffentlichkeit geöffnet, und die letzte Station der chinesischen Seite, der Bahnhof Shenzhen in der Stadt Shenzhen, der vor kurzem eröffnet worden war, half der Wirtschaft der Stadt und öffnete Shenzhen für die Welt. 1913 benannte die Verwaltung der Republik China den Landkreis Xin’an wieder in den Landkreis Bao’an um, um Verwechslungen mit einem anderen Landkreis gleichen Namens in der Provinz Henan zu vermeiden. Während des Kanton-Hongkong-Streiks richtete der Allchinesische Gewerkschaftsbund in Shenzhen eine Auffangstation für streikende Beschäftigte in Hongkong ein. Streikende Arbeiter erhielten zudem vom Streikkomitee Streikposten und gepanzerte Fahrzeuge, um eine Blockade rund um Hongkong zu errichten. 1931 errichteten Chen Jitang und seine Familie mehrere Kasinos in Shenzhen, das größte davon war das Kasino Shumchun. Während sie nur bis 1936 in Betrieb waren, steigerten sie den Passagierverkehr des KCR von und nach Shenzhen erheblich.
Während des Zweiten Weltkriegs besetzten die Japaner Shenzhen und Nantou und zwangen die Regierung des Bezirks Bao’an zur Umsiedlung in den benachbarten Bezirk Dongguan. Im Jahr 1941 versuchte die japanische Armee, über die Lo-Wu-Brücke in Shenzhen nach Hongkong zu gelangen, die jedoch von den Briten gesprengt wurde, wodurch die Japaner daran gehindert wurden, nach Hongkong vorzudringen. Als Japan im Mai 1945 kapitulierte, zog die Regierung des Bezirks Bao’an zurück nach Nantou.
1950er bis 1970er Jahre
Im Jahr 1953, vier Jahre nach der Gründung der Volksrepublik China, beschloss die Regierung des Bezirks Bao’an, nach Shenzhen umzuziehen, da die Stadt näher am KCR lag und eine größere Wirtschaft hatte als Nantou. Von den 1950er bis Ende der 1970er Jahre überwachten Shenzhen und der Rest des Bezirks Bao’an einen enormen Zustrom von Flüchtlingen, die versuchten, vor den Umwälzungen auf dem chinesischen Festland nach Hongkong zu fliehen. 100.000 bis 560.000 Flüchtlinge lebten in dem Bezirk.
Im Januar 1978 untersuchte und ermittelte ein vom Staatsrat entsandtes zentrales Inspektionsteam die Frage der Schaffung eines Außenhandelshafens im Bezirk Bao’an. Im Mai verfasste das Untersuchungsteam den „Hong Kong and Macao Economic Investigation Report“ und schlug vor, Bao’an County und Zhuhai zu Warenexportstützpunkten zu machen. Im August 1978 berichtete der Bezirksausschuss von Huiyang dem Provinzausschuss über den „Bericht über den Antrag auf Umwandlung des Bezirks Bao’an in den Bezirk Shenzhen“. Am 18. Oktober beschloss der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Guangdong, den Bezirk Bao’an in die Stadt Bao’an umzuwandeln und sie in eine Stadt auf mittlerer Präfekturebene mit Außenhandelsbasis zu verwandeln. Das Bezirkskomitee von Huiyang und das Komitee des Landkreises Bao’an verteidigten jedoch die Umbenennung des Landkreises Bao’an in Shenzhen mit der Behauptung, dass die Menschen in der Welt mehr über Shenzhen und seinen Hafen wissen als über den Landkreis Bao’an.
Am 23. Januar 1979 gaben die Provinzverwaltung der Provinz Guangdong und der Distrikt Huiyang ihren Vorschlag zur Umbenennung des Kreises Bao’an in Shenzhen bekannt, der am 5. März desselben Jahres vom Staatsrat gebilligt und in Kraft gesetzt wurde. Außerdem würde die Stadt sechs Bezirke einrichten: Luohu, Nantou, Songgang, Longhua, Longgang und Kuiyong. Am 31. Januar 1979 billigte das Zentralkomitee der Kommunistischen Partei einen Plan zur Einrichtung der Shekou Industrial Zone in Shenzhen mit dem Ziel, „inländische, überseeische und diversifizierte Operationen, industrielle und kommerzielle Integration und Handel zu führen“, basierend auf den Systemen von Hongkong und Macao. Das Projekt der Shekou Industrial Zone wurde von der in Hongkong ansässigen China Merchants Group unter der Leitung von Yuan Geng geleitet und sollte die erste exportverarbeitende Industriezone auf dem chinesischen Festland werden.
Anfang April 1979 diskutierte der Ständige Ausschuss der Provinz Guangdong und schlug dem Zentralausschuss vor, eine „Zone der Handelskooperation“ in Shenzhen, Zhuhai und Shantou einzurichten. Im selben Monat beschloss die Zentrale Arbeitskonferenz die „Verordnungen über die kräftige Entwicklung des Außenhandels zur Erhöhung der Deviseneinnahmen“ und stimmte zu, die ersten Sonderwirtschaftszonen (SEZ) in Shenzhen, Zhuhai, Shantou und Xiamen zu erproben. Im November wurde Shenzhen von der Provinzverwaltung der Provinz Guangdong auf regionaler Ebene in den Status einer Stadt auf Präfekturebene erhoben.
Quelle: Wiki