Jakarta, offiziell die Sonderhauptstadtregion Jakarta, ist die Hauptstadt und größte Stadt Indonesiens. Sie liegt an der Nordwestküste der bevölkerungsreichsten Insel Java und ist das Zentrum von Wirtschaft, Kultur und Politik Indonesiens. Im Jahr 2020 zählte die Stadt 10.770.487 Einwohner. Obwohl Jakarta mit einer Fläche von nur 699,5 Quadratkilometern die kleinste aller indonesischen Provinzen ist, umfasst das Stadtgebiet 6.392 Quadratkilometer und ist nach Tokio das zweitbevölkerungsreichste Stadtgebiet der Welt mit einer Bevölkerung von etwa 35,934 Millionen Einwohnern (Stand 2020). Jakartas Geschäftsmöglichkeiten sowie sein Potenzial, einen höheren Lebensstandard zu bieten, haben Migranten aus dem gesamten indonesischen Archipel angezogen und Jakarta zu einem Schmelztiegel zahlreicher Kulturen gemacht. Jakarta trägt den Spitznamen „Big Durian“, die dornige, stark duftende Frucht, die in der Region beheimatet ist und als indonesisches Äquivalent zum Big Apple (New York) gilt. Im vierten Jahrhundert als Sunda Kelapa gegründet, wurde die Stadt zu einem wichtigen Handelshafen für das Sunda-Königreich. Sie war de facto die Hauptstadt von Niederländisch-Ostindien, als sie unter dem Namen Batavia bekannt war. Jakarta ist offiziell eine Provinz mit besonderem Status als Hauptstadtregion, obwohl sie allgemein als Stadt bezeichnet wird. Ihre Provinzregierung besteht aus fünf Verwaltungsstädten und einer administrativen Regentschaft. Jakarta ist eine Alpha-Weltstadt und Sitz des ASEAN-Sekretariats, was es zu einer wichtigen Stadt für die internationale Diplomatie macht. Finanzinstitutionen wie die Bank of Indonesia, die Indonesische Börse und die Unternehmenszentralen zahlreicher indonesischer Unternehmen und multinationaler Konzerne haben ihren Sitz in der Stadt. Jakarta ist schneller gewachsen als Kuala Lumpur, Bangkok und Peking. Im Jahr 2017 wurde das öffentliche Beschaffungsvolumen der Stadt auf 483,4 Milliarden US-Dollar geschätzt. Zu den größten Herausforderungen Jakartas zählen das rasche Stadtwachstum, der ökologische Zusammenbruch, der stockende Verkehr, Staus und Überschwemmungen. Darüber hinaus sinkt Jakarta jährlich um bis zu 17 cm (6,7 Inch), was zusammen mit dem Anstieg des Meeresspiegels die Stadt anfälliger für Überschwemmungen gemacht hat. Jakarta ist auch eine der am schnellsten sinkenden Hauptstädte der Welt. Im August 2019 kündigte Präsident Joko Widodo den Umzug der Hauptstadt in die Provinz Ost-Kalimantan auf der Insel Borneo an.
Etymologie
In Jakarta gab es mehrere Siedlungen. Nachfolgend finden Sie die Liste der Namen, die während seiner Existenz verwendet wurden.
- Sunda Kelapa (397-1527)
- Jayakarta (1527-1619)
- Batavia (1619-1942)
- Djakarta (1942-1972)
- Jakarta (1972-heute)
Sein Name „Jakarta“ leitet sich von dem Wort Jayakarta (Devanagari: जयकर्त) ab, das sich letztlich aus dem Sanskrit जय jaya (siegreich) und कृत krta (vollbracht, erworben) ableitet, so dass Jayakarta als „Siegestat“, „vollständige Tat“ oder „vollständiger Sieg“ übersetzt wird. Es wurde nach den muslimischen Truppen von Fatahillah benannt, die 1527 die Portugiesen erfolgreich besiegten und aus der Stadt vertrieben. Bevor sie Jayakarta hieß, war die Stadt als „Sunda Kelapa“ bekannt. Tomé Pires, ein portugiesischer Apotheker während seiner Reise nach Ostindien, schrieb den Stadtnamen auf sein Hauptwerk als „Jacatra“ oder „Jacarta“. Im 17. Jahrhundert war die Stadt auch als „Koningin van het Oosten“ (Königin des Orients) bekannt, wegen der urbanen Schönheit der Kanäle, Villen und des geordneten Stadtgrundrisses der Innenstadt von Batavia. Nachdem sie sich im 19. Jahrhundert nach Süden ausgedehnt hatte, wurde dieser Spitzname mehr mit den Vororten (z.B. Menteng und das Gebiet um den Merdeka-Platz) mit ihren breiten Gassen, Grünflächen und Villen assoziiert. Während der japanischen Besatzung wurde die Stadt in Jakaruta Tokubetsu-shi umbenannt. Der offizielle Name lautet Daerah Khusus Ibukota Jakarta, was wörtlich Jakarta Capital Special Region bedeutet.
Geschichte
Vorkoloniale Ära
Das nördliche Küstengebiet von West-Java einschließlich Jakarta war der Ort der prähistorischen Buni-Kultur, die von 400 v. Chr. bis 100 n. Chr. florierte. Das Gebiet im und um das heutige Jakarta war Teil des sundanesischen Königreichs Tarumanagara im 4. Jahrhundert, eines der ältesten Hindukönigreiche Indonesiens. Das Gebiet von Nord-Jakarta um Tugu wurde im frühen 5. Jahrhundert zu einer besiedelten Siedlung. Die Tugu-Inschrift (wahrscheinlich um 417 n. Chr. geschrieben), die im Weiler Batutumbuh, Dorf Tugu, Koja, Nord-Jakarta, entdeckt wurde, erwähnt, dass König Purnawarman von Tarumanagara hydraulische Projekte unternahm; das Projekt der Be- und Entwässerung des Chandrabhaga-Flusses und des Gomati-Flusses in der Nähe seiner Hauptstadt. Nach dem Niedergang von Tarumanagara wurden dessen Gebiete, einschließlich des Gebiets von Jakarta, Teil des Hindukönigreichs der Sunda. Vom 7. bis zum frühen 13. Jahrhundert gehörte der Hafen von Sunda zum Seeimperium Srivijaya. Nach der chinesischen Quelle Chu-fan-chi, die um 1225 verfasst wurde, berichtete Chou Ju-kua im frühen 13. Jahrhundert, dass Srivijaya immer noch über Sumatra, die malaiische Halbinsel und das westliche Java (Sunda) herrschte. In der Quelle wird der Hafen von Sunda als strategisch und blühend bezeichnet, wobei der Pfeffer aus Sunda als einer der qualitativ besten erwähnt wird. Die Menschen arbeiteten in der Landwirtschaft, und ihre Häuser wurden auf Holzpfählen gebaut. Das Hafengebiet wurde unter dem Namen Sunda Kelapa bekannt und im 14. Jahrhundert war es ein wichtiger Handelshafen für das Sunda-Königreich.
Die erste europäische Flotte, vier portugiesische Schiffe aus Malakka, traf 1513 bei der Suche nach einer Route für Gewürze ein. Das Sunda-Königreich schloss einen Bündnisvertrag mit den Portugiesen, indem es ihnen 1522 erlaubte, einen Hafen zur Verteidigung gegen die aufsteigende Macht des Sultanats Demak von Zentraljava aus zu bauen. 1527 griff Fatahillah, ein javanischer General aus Demak, die Sunda Kelapa an und eroberte sie, wodurch die Portugiesen vertrieben wurden. Sunda Kelapa wurde in Jayakarta umbenannt und wurde ein Lehen des Banten-Sultanats, das zu einem wichtigen südostasiatischen Handelszentrum wurde.
Durch die Beziehung mit Prinz Jayawikarta von Banten Sultanat kamen 1596 niederländische Schiffe an. Im Jahr 1602 kam die erste Reise der britischen Ostindienkompanie unter Sir James Lancaster in Aceh an und segelte weiter nach Banten, wo sie einen Handelsposten errichten durften. Dieser Ort wurde bis 1682 zum Zentrum des britischen Handels auf dem indonesischen Archipel. Es wird vermutet, dass Jayawikarta Handelsbeziehungen zu den britischen Kaufleuten, Rivalen der Holländer, knüpfte, indem es ihnen 1615 erlaubte, Häuser direkt gegenüber den niederländischen Gebäuden zu bauen.
Koloniale Ära
Als sich die Beziehungen zwischen Prinz Jayawikarta und den Niederländern verschlechterten, griffen seine Soldaten die niederländische Festung an. Seine Armee und die Briten wurden jedoch von den Niederländern besiegt, was zum Teil auf die rechtzeitige Ankunft von Jan Pieterszoon Coen zurückzuführen war. Die Holländer brannten die britische Festung nieder und zwangen sie zum Rückzug auf ihre Schiffe. Der Sieg festigte die holländische Macht, und sie benannten die Stadt 1619 in Batavia um.
Die kommerziellen Möglichkeiten in der Stadt zogen einheimische und vor allem chinesische und arabische Einwanderer an. Dieser plötzliche Bevölkerungszuwachs belastete die Stadt. Die Spannungen nahmen zu, als die Kolonialregierung versuchte, die chinesische Migration durch Deportationen einzuschränken. Nach einem Aufstand wurden am 9. Oktober 1740 5.000 Chinesen von den Niederländern und Einheimischen massakriert, und im folgenden Jahr wurden die chinesischen Einwohner nach Glodok außerhalb der Stadtmauern umgesiedelt. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts lebten rund 400 Araber und Mauren in Batavia, eine Zahl, die sich in den folgenden Jahrzehnten kaum änderte. Zu den gehandelten Waren gehörten Stoffe, vor allem importierte Baumwolle, Batikstoffe und Kleidung, die von arabischen Gemeinschaften getragen wurde. 1835 und 1870 begann sich die Stadt weiter nach Süden auszudehnen, als Epidemien die Bewohner zwangen, den Hafen zu verlassen. Der Koningsplein, der heutige Merdeka-Platz, wurde 1818 fertiggestellt, der Wohnpark von Menteng wurde 1913 begonnen, und Kebayoran Baru war das letzte von den Holländern errichtete Wohngebiet. 1930 zählte Batavia mehr als 500.000 Einwohner, darunter 37.067 Europäer. Am 5. März 1942 entrissen die Japaner Batavia der niederländischen Kontrolle, und die Stadt wurde Jakarta genannt. Nach dem Krieg war der holländische Name Batavia bis zur vollständigen Unabhängigkeit Indonesiens am 27. Dezember 1949 international anerkannt. Die Stadt, die nun in Jakarta umbenannt wurde, wurde offiziell zur nationalen Hauptstadt Indonesiens proklamiert.
Quelle: Wiki